絲綢之路在中國(guó)古代歷史上寫(xiě)下了光輝的一頁(yè)，把封建制度下的物流推到了頂峯。絲綢之路分為陸上絲綢之路與海上絲綢之路。陸上絲綢之路從西漢開(kāi)始，繁榮于漢唐，結(jié)束于12世紀(jì)。
陸上絲綢之路以西安為起點(diǎn)，南路到達(dá)印度，北路到達(dá)中亞各國(guó)，西路到達(dá)地中海與北非。海上絲綢之路起于秦漢，興于隋唐，盛于宋元，明初達(dá)到頂峰，明中葉因海禁而衰落。東洋航線到達(dá)朝鮮與日本，南洋航線到達(dá)東南亞各國(guó)，西洋航線到達(dá)南亞、阿拉伯和東非沿海各國(guó)。
在打通陸上綢綢之路與海上絲綢之路中，有國(guó)家的意志，有商人的參與，更有像張騫、鄭和這樣的功臣。
絲綢之路與物流有何關(guān)系？可以這樣講，絲綢之路是人類(lèi)古代史上最發(fā)達(dá)、最輝煌的國(guó)際物流現(xiàn)象，絲路文化也成了古代最燦爛的物流文化。絲綢之路實(shí)際上是一條物流通道，經(jīng)過(guò)這條通道，實(shí)現(xiàn)了不同商品的貨暢其流。
絲綢物流文化有三個(gè)特點(diǎn)：1、不同國(guó)家商品生產(chǎn)的差異化是絲綢物流的前題；2、物流要素（道路、交通工具、貨幣、商人）的發(fā)展是絲路物流的保障；3、邊關(guān)的開(kāi)放、文化的包融是絲綢物流的必備條件。從而形成了供方、需方、運(yùn)作方的三足鼎立，也形成了絲綢物流全過(guò)程中價(jià)值理念、文化交融和合作共贏的模式。
2013年9月和10月，國(guó)家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國(guó)家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一帶一路”）的重大倡議和戰(zhàn)略構(gòu)想，得到了國(guó)際社會(huì)的一致好評(píng)與廣泛響應(yīng)。
“一帶一路”沿線涵蓋了中亞、西亞、南亞、中東、中南亞、北非、東非、中東歐等區(qū)域的65個(gè)國(guó)家和地區(qū)，總?cè)丝?4億，GDP規(guī)模達(dá)到21萬(wàn)億美元，分別占世界的63%和29%，是世界跨度最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)走廊。涵蓋了世界上經(jīng)濟(jì)最具活力和最具潛力的地區(qū)。
